近日，運行保障部李龍取得南方航空股份有限公司關于B737-NG機型Ⅰ類AV（電子）專業的航線維修整機放行授權。至此，濟寧曲阜機場CCAR-145(《民用航空器維修單位合格審定的規定》)維修單位放行人員增加新的力量，有效解決了維修單位電子專業放行人員的需求。

    要想成為一名合格的放行人員，需過3關取2證，3關為航空器維修基礎知識的筆試、口試和技本技能考試，3種考試滿分均為100分，70分及格。兩證為航空器維修人員基礎執照和機型證書。筆試、口試和技本技能考試合格后，在滿足CCAR-66R2(《民用航空器維修人員執照管理規則》）關于維修經歷的要求等條件下，方可申請航空器維修人員基礎執照，基礎執照獲取后參加航空公司培訓機構組織得的機型培訓班，獲取機型證書，再由地區管理局將機型證書簽注到基礎執照上，最后再參加航空公司組織的該機型放行人員的培訓與考核。走完以上程序，申請人才能最終獲取航空公司關于某機型的放行授權。

    李龍同志自2013年9月份開始利用工作間隙自學，先后通過筆試口試和基本技能考試，于2015年9月11日取得了航空器維修人員基礎執照。2015年12月至2016年1月進行了B737-NG機型培訓并取得證書。2016年5月30日取得南航關于B737-NG機型的航線維修整機放行授權。在公司的鼎力支持下，該同志自開始考執照到取得放行授權僅用了2年9個月的時間，時間之短，在整個民航維修系統也實屬少見。這一方面體現了濟寧曲阜機場有限公司對培訓工作和人才培養的重視，同時，還有個人的努力，李龍同志為有志獻身民航事業的員工樹立了榜樣。