7月21日，某機場牽引車在機坪外等待執行飛機推出任務時，牽引車因空調冷凝器插頭老化、松動引發過熱冒煙；8月31日某機場罐式加油車在機坪保障航班期間，駕駛室發生自燃。針對近期業內運行車輛自燃的多發態勢，民航華東地區管理局轉發了江蘇監管局《關于車輛電氣線路自燃風險的安全提示》，要求轄區各單位開展特種車輛電氣線路專項檢查。

   10月6日，濟寧機場車隊接到明傳電報后即時響應、迅速行動，首先對該風險提示進行了集體學習，認真分析案例發生的原因，危害、應急處置及防范措施。隨后組織業務骨干對全部在用特種車輛共計22輛進行了電氣線路全面排查，重點關注線路、開關、插頭的物理完好性、可靠性、絕緣性等，還對滅火裝置的有效期和適用性進行了檢查。最后對檢查的整體情況和存在的問題進行了梳理匯總，組織開展危險源識別、分析，制定整改措施，健全防范機制，對整改措施進行跟蹤驗證，直至問題完全解決。此次檢查還對車輛制動系統、液壓系統、油路、附屬安全設施等一并進行了檢查，確保車輛的整體安全性能符合規章和運行要求。

   通過此次專項檢查，濟寧機場特車隊用實際行動為機坪運行車輛筑牢“防火墻”，為機場快速、安全、平穩發展提供了保障。