為堅持貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全理念，切實提高工作效能，2020年，航務部技術保障中心始終秉承“嚴、實、細”的工作作風，不斷強化安全管理工作，取得了良好的工作成效。

2020年是智慧建設推進年。2020年，技術保障中心按計劃穩妥推進機場智慧化建設：空管語音通信系統、民航數據通信網、配載電子艙單系統，機場協同決策系統、天氣會商系統等生產運行系統相繼投入使用，極大地提高了工作效率。在登機口完成了航信通無紙化通關設備的安裝調試，有效提升了旅客出行體驗。新改版升級后的網站于9月1日正式上線運行，新網站設計動感前衛，將流行元素與儒韻文化完美結合，為機場搭建了一個信息通告、品牌宣傳的新平臺。

2020年是設備管理精細年。為進一步提高設備管理精細化水平，技術保障中心積極謀劃，制定了多項措施，并按照要求認真落實：編制了技術保障中心常用操作手冊、設備日維護作業指導書、設備履歷書等技術檔案，建立了技術保障中心法律法規庫，完成了三級手冊合規性排查，并根據排查結果，完善了設備操作流程和維護程序。開展了信息化資產清查工作，建立了機場信息化設備清單，出臺了辦公信息化設備管理規定。為了提高維護效率，技術保障中心利用停航期間對本場所有設備線路進行整理和標記，共整理機柜26個，繪制系統拓撲圖34套，圓滿完成了各系統的建圖立書工作。

2020年是業務質量提升年。技術保障中心持續落實機場安全生產理念，以業務不間斷為原則，精心維護設備，高效排除故障，定期開展培訓和演練。全年共組織培訓23次，應急演練15次，完成了兩次定期校驗、一次特殊校驗、一次監視性校驗；在2020年上半年飛行校驗前，邀請華東空管局導航專家對導航設備進行了三年一次的計劃性巡檢，確保設施設備處于良好工作狀態。全年圓滿完成了春運、兩會、進博會等國家重大活動保障任務，開展了復航前的設施設備檢查和試運行，保障了機場9月1日順利復航。

2020年是SMS效能拓展年。技術保障中心整理了各系統從開航至2020年的設備故障記錄，并對故障情況進行分析，形成了系統安全運行分析報告。以安全運行分析報告為指導，對各項風險源、風險控制措施進行追蹤檢查，定期開展風險排查工作，通過風險排查更新風險控制措施11處，確保風險控制形成閉環管理。結合SMS安全管理體系，每季度召開一次設備運行分析會，總結分析設施設備總體運行趨勢，完善風險預警機制，對未來可能會出現的風險進行預估和判斷，及時增加備份及應急手段，有效控制風險源，降低風險值，提高安全冗余度，將安全運行風險控制在了有效范圍內。全年每月通信、導航、氣象和網絡信息化正常率維持在99.7%以上，完好率維持在99.6%以上。

2020年是班組建設團結年。為提高員工整體素質，增強班組凝聚力，技術保障中心積極開展班組建設，出臺了詳細的班組建設管理辦法，建立健全了激勵約束機制，明確班組成員分工，同時將每周工作列入班組計劃，確保人人有參與、人人有提高，結合實際組織班組成員開展班組學習、內部交流、知識競賽、技能比武等一系列的班組活動，極大地激發了團隊工作熱情。

2020年，突如其來的新冠肺炎打亂了我們的生活節奏，可是我們追逐安全的腳步卻從未停止，未來，技術保障中心將以更加扎實的工作作風和飽滿的工作熱情投身到濟寧民航事業中，加快步伐，走在安全的前面，凝心聚力為濟寧民航的安全、平穩、快速發展貢獻力量。