疫情發生以來，為保障機場封閉運行期間職工生活和生產用水，運行保障部動力中心進一步加強了對場區供水管路的巡查檢修，確保生產和生活用水安全。

11月25日早上，在進行場區供水管路日常巡查時發現，場區連續兩天生產和生活用水量出現大范圍波動，11月24日用水量達到日用水量平均值的3倍，不符合正常用水規律，與此同時，機場供水站也出現了水壓低、水量小的情況，候機樓內水壓不足以滿足候機樓二樓用水需求。

問題發生后，動力中心主任趙振華迅速將情況上報，并組織開展漏水管道排查，通過切斷不同管道閥門和不間斷試壓，初步判定為候機樓西側主供水管道漏水，導致用水量增加且候機樓二樓水壓不穩。然而，近百米長的主水管埋在地下1米，如何精準尋找到漏水點成為維修的關鍵。趙振華組織員工采用分段探點、探方試挖的方式，觀察泥土含水量，僅用半小時就將管道漏水點鎖定在了候機樓西側地基3米范圍內。

由于疫情原因，無法尋找到大型作業機械，加之作業面狹窄，維修人員只能通過人工作業方式進行嘗試性挖掘清障，經過4個小時的挖掘，精準找到了位于候機樓地基處的管道泄漏點，并迅速組織進行堵漏。維修結束后，維修人員對場區供水進行壓力測試，水壓恢復正常，經過兩天運行，機場用水量也恢復到正常水平，堵漏工作圓滿完成。

作為機場供暖、供水和場區維修維護的班隊，運行保障部動力中心始終堅持“安全、精準、高效、節約”的原則，不斷夯實班組成員的基本功，強化人員作風建設，工作中把日常巡查和重點檢查相結合，總結出了管道泄漏處置“查、探、找、堵、疏”的五字訣，確保了機場各類管道設施正常運行。

下一步，運行保障部動力中心將進一步貫徹落實“奮戰六十天、確保安全年”的有關措施，全力以赴保障機場供水、供暖安全，做好場區維修維護，為機場實現第14個航空運輸安全年提供堅實后勤保障。