無線電通信是空管系統對航空器實施有效管制的必需手段，包括雷達、地空通信、導航系統等皆使用了無線電資源，民航專用無線電頻率遭受干擾，給航空安全帶來極大的威脅。2023年9月是第14個全國無線電管理宣傳月。隨著科技的發展和進步，無線電廣泛已應用于經濟建設和社會發展，融入各行各業，進入千家萬戶。

一、什么是無線電干擾？

無線電是利用電磁波在空間輻射和傳播實現信息傳遞的技術手段。電磁波無處不在，變化的電場周圍會產生變化的磁場，變化的磁場周圍又產生變化的電場，如此循環反復，使交變的電磁場由近及遠地輻射傳播開去，就像水池中的水波紋一樣表現出波的特性，這就是電磁波。而無線電干擾就是指無線電通信過程中發生的，導致有用信號接收質量下降、損害或者阻礙的狀態及事實。

二、無線電干擾的類型

1、同頻干擾

無用信號的載頻與有用信號的載頻相同，并對接收同頻有用信號的接收機造成的干擾。

2、鄰頻干擾

相鄰或相近的頻道的信號之間的相互干擾。通常是由于信道配置不合理，接收濾波器性能不理想引起的干擾。

3、互調干擾

兩個或多個頻譜分量在非線性器件中相互而產生的無用頻率分量，稱為互調干擾。

三、民航無線電干擾的真兇

1、GPS干擾

近年來，在民航中GPS干擾問題越來越嚴重。GPS導航系統無法接受衛星定位信息，給飛行安全造成極大隱患。GPS干擾分為分為壓制式干擾和欺騙式干擾。壓制式干擾有窄帶干擾、寬帶干擾，在干擾作用時間上有連續干擾和脈沖干擾，所需干擾功率較大。欺騙式干擾是發射與GPS信號相類似的干擾信號，誤導GPS接收機偏離準確的導航和定位，所需干擾功率小。

2、廣播電臺和違法電臺

廣播電臺使用的頻段是87.0MHz~108.0MHz,與民航甚高頻頻段相鄰。嚴重的雜散發射、過高的功率，都有可能使廣播電臺對民航通信造成干擾。

違法電臺，也就是我們所說的“黑電臺”，其未經核準，私自架設電臺，設備質量差，技術指標不合格，長期以來對民航通信系統造成困擾和不良影響。

3、無線視頻傳輸系統和大功率無繩電話

無線視頻傳輸系統是指利用無線電波傳輸視頻、聲音、數據等信號的系統。部分無線視頻傳輸系統使用了960~1215MHz航空無線電導航頻段，因此對測距儀DME和二次雷達SSR造成同頻干擾。

大功率無繩電話是國家明令禁止使用的產品，由于它的工作頻率不固定，且發射功率大，主要影響118~137MHz航空頻段。

四、保護電磁環境人人有責

對機場塔臺指揮頻率的無線電干擾，會影響航班的起降管理和航線的流量控制，造成航班嚴重積壓；會導致通信導航監視設備關機，嚴重影響飛行安全。因此保護民航專用無線電不受干擾是一項長期工作，它涉及部門多、范圍廣、干擾查處難度大；需要我們加強終端無線電臺站和航路無線電環境保護宣傳，動員社會各方參與，共同維護民航空中電波秩序，減少空中干擾的發生。

五、相關規定

1、《中華人民共和國刑法》

第二百八十八條【擾亂無線電通訊管理秩序罪】違反國家規定，擅自設置、使用無線電臺（站），或者擅自使用無線電頻率，干擾無線電通訊秩序，情節嚴重的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金；情節特別嚴重的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金。

2、《中華人民共和國治安管理處罰法》

第二十八條違反國家規定，故意干擾無線電業務正常進行的，或者對正常運行的無線電臺（站）產生有害干擾，經有關主管部門指出后，拒不采取有效措施消除的，處五日以上十日以下拘留；情節嚴重的，處十日以上十五日以下拘留。

3、《中華人民共和國無線電管理條例》

第七十條違反本條例規定，未經許可擅自使用無線電頻率，或者擅自設置、使用無線電臺（站）的，由無線電管理機構責令改正，沒收從事違法活動的設備和違法所得，可以并處5萬元以下的罰款；拒不改正的，并處5萬元以上20萬元以下的罰款；擅自設置、使用無線電臺（站）從事詐騙等違法活動，尚不構成犯罪的，并處20萬元以上50萬元以下的罰款。